ШкодаМания

Супруга, дети, регулярные выезды за город… Приговор для главы семьи, желающего обзавестись «горячим» хэтчбеком гольф-класса? Нет-нет, в конце концов есть Skoda Octavia RS. Практичный кузов, пятиместный салон, багажник объёмом 560 литров и 200 турбосил под капотом — с таким хоть на трек, хоть на пикник. А скоро те же возможности будет обеспечивать обновлённое семейство Октавии […]

[Read more →]

Почитал комментарии к обновленной Шкода Октавия на драйв.ру. Мягко говоря мнения потенциальных покупателей неоднозначные.

Tags: Шкода Октавия

Related posts

Шкода Октавия Laurin & Klement* (0)
Шкода Октавия (0)
Шкода обновила Октавию RS (0)
Популярному семейству Шкода Октавия - 50 лет! (0)
Отзыв Леонида о Шкода Октавия (1)

[Read more →]

Чем Шкода Октавия RS не болид F1?

Tags: видео, гонки, Шкода Октавия RS

Related posts

Ну и на закуску. (0)
Шкода Октавия Комби резвиться в снегу. (0)
Шкода Октавия RS на тест-драйве (0)
Шкода Октавия (0)
Шкода Октавия (0)

[Read more →]

Вы обратили внимание, насколько трудно сегодня найти доступную «зажигалку»? Особенно дорогими стали «заряженные» модификации гражданских Audi, Volkswagen, Ford и другие. И все же поклонникам этих «бешеных» представителей гольф-класса есть на что обратить внимание. Новая Шкода Октавия RS, оснащенная тем же силовым агрегатом объемом 2,0 л с турбонаддувом, что и Golf GTI, при схожих характеристиках в […]

[Read more →]

Да-да, это замаскированный Golf GTI. В VW Croup подобные метаморфозы - обычное дело, хотя испанцам из SEAT в свое время удалось “соригинальничать”, сделав ныне снятый с производства Leon Cupra R. Чтобы Шкода Октавия RS не сочли очередным клоном, новой “заряженной” Шкода недостаточно быть просто хорошим автомобилем: придется продемонстрировать что-нибудь особенное.

Tags: Шкода Октавия RS

Related posts

Шкода Октавия […]

[Read more →]

Летит время… Первый Golf GTI появился ровно 30 лет назад, в июне 1976 года. Маленькая машинка со 110-сильным моторчиком весила 906 кг и набирала сотню за 9 секунд. С тех пор многое изменилось. Гольф, как и весь гольф-класс, увеличивался в размерах, совершенствовалась пассивная безопасность… А люди привыкали к скорости. В итоге снаряженная масса «горячих» «хэтчей» […]

[Read more →]

Шкода Октавия последнего поколения не претендует на звание дизайнерского шедевра. По сравнению с машиной прошлого поколения она стала еще солиднее и представительнее. Но эффектной ее внешность никак не назовешь — ни одной острой грани или броской детали у Октавии нет.

Tags: Шкода Октавия RS

Related posts

Шкода Октавия RS на тест-драйве (0)
Шкода Октавия RS на кольце в Нюрбуринге. […]

[Read more →]

Самая мощная модификация «Октавии» второго поколения наконец доехала до России. Под ее клиновидным капотом - 200-сильный двухлитровый мотор. Ведущие колеса по-прежнему только передние - полный привод для RS не предусмотрен.
Спортивные сиденья с комбинированной обивкой, серебристая вставка в интерьере, алюминиевые накладки на педалях. Все в меру, никакого гоночного «китча» с псевдокевларовыми крышками и замшевыми рулями, которых […]

[Read more →]

У Шкода Октавия RS характер особый. С одной стороны, это спорткар с вызывающей внешностью и мощным двигателем, с другой — удобный, просторный и комфортабельный автомобиль.

Tags: Шкода Октавия RS

Related posts

Шкода Октавия RS на тест-драйве (0)
Шкода Октавия RS на кольце в Нюрбуринге. (6)
Профиль, №36 “Skoda с зелеными тормозами” (0)
Мечта Игоря зовётся Шкода Октавия RS (0)
За рулем […]

[Read more →]

Выпустив на рынок Шкода Октавия Нью, чешские производители убили сразу «двух зайцев»: старые модификации, столь любимые в Европе, все еще на конвейере, а новые – уже в продаже и показывают покупателям, сколь быстро и динамично в Чехии могут решать вопросы, касающиеся модернизации производства. Появление в линейке Шкода спортивной модификации Шкода Октавия RS доказывает, что совместно […]

[Read more →]